午夜三级a三级三点丨亚洲精品无码成人片久久丨一进一出一爽又粗又大丨无码人妻精品一区二区在线视频丨欧美黑人激情性久久

11月16日！數千億國企正式宣告破產，寶馬今天債務違約65億

一個公司崛起，就要破產。這是一個眾所周知的輪回。往往破產的公司被時代淘汰或者自身管理不善。但對于一些巨頭來說，即使不及時糾正，也不是沒有出路，最多就是營收下降。畢竟很多年的內幕都在。今天我們要講的企業就不一樣了。墮落的如此徹底，基本不可能翻身。

11月16日晚，華晨集團發布公告稱，目前債務違約65億元，利息高達1.44億元。截至目前，已有數千億國有企業正式宣告破產。根據信息網上的信息，相關破產申請已經提交，目前正在處理中。

朋友們可能不太熟悉華晨集團，華晨集團是中國第一家海外上市公司，成功引進頂級汽車品牌寶馬成立合資公司。2003年與寶馬正式“聯姻”后，生活一直很滋潤。作為一個1000億規模的國企，很多人都想去。

但是隨著各大汽車品牌的崛起，華晨的R&D能力逐漸減弱，很多戰略失誤導致這個巨頭陷入困境。現在寶馬已經拖欠了65億元的債務。其實前者既是商機，也是催命符。

正是因為寶馬的“大樹”，華晨想比其他公司盈利容易得多；但也是因為寶馬削弱了自己的創新和競爭力。一個沒有自己核心技術的企業，就像浮萍一樣，沒有信心，一點小麻煩就會被連根拔起。

以華為為例，因為沒有掌握核心技術，處處受制，現在要賣榮耀業務“延壽”。但華為除了手機業務，在芯片設計、5G建設等領域都取得了成績，所以即使在最差的一步，華為也不會倒下。

但是，華晨不一樣。今年上半年，其在中國的營收為14.5億英鎊，同比下降23.85%。如果排除寶馬的份額，總虧損3.4億。也就是說，寶馬一旦虧損，華晨馬上就要進入負利潤的困境，而且這種情況持續了很多年沒有改善。現在，負債和破產也是他們自己的選擇。

返回主頁查看更多信息